MF 67

Le MF 67 (Métro Fer conception 1967) est un matériel roulant sur fer du métro de Paris mis en service entre 1967 et 1978. Il équipe aujourd'hui les lignes 3, 3 bis, 10 et 12. Marquant le retour de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) au roulement classique sur fer après l'expérience du métro sur pneumatiques, le MF 67 permet de moderniser l'image du métro en remplaçant massivement les historiques rames Sprague-Thomson datant d'avant-guerre. Au cours de sa carrière, ses différentes séries et sous-séries auront roulé successivement sur l'ensemble des lignes à roulement fer classique du réseau. Il a ensuite laissé sa place au MF 77 sur les lignes 7, 8 et 13, au MF 88 sur la ligne 7 bis puis au MF 01 sur les lignes 2, 5 et 9. Avec le retrait des derniers MP 59 en 2024, les MF 67 deviennent les plus anciennes rames encore en service sur le réseau. La réforme définitive de ce matériel devrait intervenir à l'horizon 2033 avec le remplacement des derniers trains en circulation par les MF 19.