Moteur X

Le moteur X (dit aussi bloc X) est un moteur à essence à quatre temps automobile, conçu et fabriqué par la Société Française de Mécanique pour le groupe PSA et Renault. Il était utilisé par plusieurs modèles des marques Peugeot, Renault, Citroën et Talbot. Ce moteur a la particularité d'être incliné à 72° vers l'arrière, la boîte de vitesses étant placée sous le bloc formant carter. La lubrification moteur-boîte est commune. Ce bloc a une sonorité typique (transmission moteur-boîte par train d'engrenages dit « triplette »). Le sens de rotation de ce moteur est horaire (côté distribution). Il dispose de quatre cylindres en ligne à deux soupapes pour chacun, d'un arbre à cames en tête, d'une distribution par chaîne, d'un bloc et culasse en aluminium, est refroidi par eau et doté d'un vilebrequin à cinq paliers.