MP 14

Matériel roulant du métro de Paris

Dernier prix

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Prix plancher

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Médiane 7 j

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Ventes 30 j

Fourchette 30 j

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En circulation

Cours

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Date	médiane	Min	Max	ventes

Historique des ventes

Dernière vente: —
Moyenne 30 j: —
Plus bas 30 j: —
Plus haut 30 j: —
Ventes 7 j: 0
Ventes 30 j: 0

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Sur Wikipédia

Le MP 14 (Métro Pneu appel d'offres 2014) est un matériel roulant sur pneumatiques du métro de Paris. En version automatique (CA), il équipe la ligne 14 depuis 2020 et la ligne 4 en appoint depuis 2022, la dernière rame ayant été livrée en avril 2024. En version avec loge de conduite pour conducteur (CC), il équipe également la ligne 11 depuis 2023. La première rame est inaugurée le 12 octobre 2020 sur la ligne 14. En 2025, Île-de-France Mobilités commande pour un total de 7 rames supplémentaires afin de répondre à l'augmentation du trafic, améliorer la desserte des prolongements (Bagneux-Lucie Aubrac pour la 4 ainsi que Saint-Denis Pleyel au nord et Aéroport d'Orly au sud pour la 14) ainsi que de réduire les temps d'attente grâce au nouveau système d'automatisation mis en place fin 2025. Il y aura donc 3 rames supplémentaires pour la ligne 14 et 4 pour la ligne 4 avec une mise en service prévue en 2027.

Texte : Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Image : Mohamed Sy (CC BY-SA 4.0) ·