Opel Rekord E

L'Opel Rekord E était une voiture de la catégorie grande routière d'Adam Opel AG, qui appartenait à l'époque au groupe automobile américain General Motors (GM), et elle a été présentée en août 1977 en tant que successeur de l'Opel Rekord D. Comme ses prédécesseurs, ce modèle était également disponible en break (traditionnellement appelé «Caravan» chez Opel). Jusqu'au lifting d'octobre 1982, le modèle était appelé E1, après quoi il s'appelait E2. La plate-forme dite V de l'Opel Rekord E a également été utilisée pour les modèles Opel Commodore C, Senator A et Monza A. Le véhicule, équipé d'un moteur quatre cylindres en ligne, d'un essieu arrière rigide et d'une propulsion arrière, était le dernier représentant de la série de modèles Opel Rekord, disponible depuis le printemps 1953. Après qu'environ 1,4 million de véhicules aient été produits, la Rekord E a été remplacée par l'Omega A en août 1986.