Orenstein & Koppel

Orenstein & Koppel (O&K) est une entreprise d'ingénierie allemande créée le 1er avril 1876 par Benno Orenstein et Arthur Koppel. À l'origine, il s'agit d'une entreprise de génie minier qui produit du matériel ferroviaire à voie étroite. Au début du XXe siècle, elle produit également des engins de travaux publics, notamment des excavateurs (pelles mécaniques) à godet. Initialement entreprise d'ingéniérie généraliste, elle s'est rapidement spécialisée dans la fabrication de véhicules ferroviaires, ainsi que les équipements lourds et des escaliers mécaniques. Jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, elle est un constructeur de locomotives internationalement connu et reconnu. En raison des pertes continues d'O&K, Hoesch-Krupp vend chacun des secteurs industriels du groupe : 1981 - O&K, filiale de Krupp arrête son activité de construction ferroviaire, 1996 - O&K cède sa division de fabrication d'escaliers mécaniques à l'entreprise finlandaise Kone, recentrant ainsi l'entreprise sur la construction des machines de travaux publics. 1998 - l'usine de Dortmund (construction de machines de construction minière sous la marque Bucyrus) est reprise par le groupe Terex et l'usine de Berlin-Spandau spécialisée dans la fabrication d'excavatrices et engins de travaux publics est vendue à New Holland, filiale de Fiat Industrial. 2000 - le constructeur italien d'engrenages Carraro Drive Tech SpA rachète la dernière branche d'activité encore opérationnelle, la construction d'essieux et de boîtes de vitesses avec l'usine d'Hattingen.