Peu commune · Savoirs

RABe 512

Unités multiples électriques suisses

La RABe 512 est une rame automotrice à deux niveaux construite entre 2021 et fin 2026 par Stadler Rail sur le modèle du Stadler KISS, dans ses ateliers de Bussnang dans le canton de Thurgovie dans le nord-est de la Suisse. Elle est exploitée par les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF).

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La RABe 512 est une rame automotrice à deux niveaux construite entre 2021 et fin 2026 par Stadler Rail sur le modèle du Stadler KISS, dans ses ateliers de Bussnang dans le canton de Thurgovie dans le nord-est de la Suisse. Elle est exploitée par les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF). Ces nouvelles rames RABe 512 ont été présentées en gare centrale de Zürich, le vendredi 7 juillet 2023. Cette série est la déclinaison "longue distance" à six voitures, de la série RABe 511 et pour un montant de 1,3 milliard de francs suisses correspondant à la levée d'option. Les CFF renforcent une flotte avec un type de véhicule déjà éprouvé et l'associent aux avantages des trains les plus récents. Ce n'est donc pas une rupture, mais une évolution, avec des progrès du point de vue des aménagements intérieurs : WC, sièges (466 places assises), éclairage, espaces dédiés notamment aux personnes à mobilité réduite, vélos, poussettes et bagages. Par rapport aux rames RABe 511, cette nouvelle série répond au STI en vigueur. Elle est plus longue, 151,88 au lieu de 150 mètres, plus lourde, 305 tonnes contre 297 tonnes, avec de nouveaux bogies plus légers. La chaîne de traction est identique, mais avec de nouveaux moteurs. Elle est équipée d'origine de l'ETCS Stadler Base line 3 Guardia.

Texte : Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Image : Samson Ng . D201@EAL (CC BY-SA 4.0) ·

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