Rolls-Royce Olympus

Turboréacteur britannique

Dernier prix

—

Prix plancher

—

Médiane 7 j

—

Ventes 30 j

Fourchette 30 j

—

En circulation

Cours

Voir le tableau

Date	médiane	Min	Max	ventes

Historique des ventes

Dernière vente: —
Moyenne 30 j: —
Plus bas 30 j: —
Plus haut 30 j: —
Ventes 7 j: 0
Ventes 30 j: 0

Aucune vente pour l'instant.

Ventes anonymes : ni acheteur ni vendeur. Les chiffres ne comptent que les ventes entre joueurs.

№ Éditions numérotées · 0 frappées Prochain n° 1 · Score ×3

Sur Wikipédia

Le Rolls-Royce Olympus (à l'origine Bristol BE10 Olympus) fut le premier turboréacteur au monde double corps à flux axial, à l'origine développé et fabriqué par Bristol Aero Engines. Premier vol en 1950, son utilisation initiale était la motorisation du bombardier Avro Vulcan V bomber. Il a été développé pour des performances supersoniques dans le cadre du programme BAC TSR-2. Plus tard, il a été produit comme Rolls-Royce/Snecma Olympus 593, moteur du SST (en) Concorde. Des licences ont été concédées à Curtiss-Wright aux États-Unis : TJ-32 ou J67 (désignation militaire) et TJ-38 'Zephyr'. L'Olympus a également été mis au point avec succès comme turbine à gaz pour la marine et l'industrie. Bristol Aero Engines (anciennement Bristol Engine Company) a fusionné avec Armstrong Siddeley Motors en 1959 pour former Bristol Siddeley Engines Limited (en) (BSEL) qui à son tour a été reprise par Rolls-Royce en 1966. En 2012, l'Olympus reste en service à la fois comme turbine à gaz pour la marine et l'industrie. Il propulse également l'Avro Vulcan XH558 (en) restauré.

Texte : Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Image : Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) ·