Sofema

Sofema naît en 1997 de la fusion de deux sociétés de service public (l’Ofema et la Sofma), chargées de soutenir et d’accompagner les ventes à l’étranger des grands groupes industriels français d’aéronautique et de défense. Son premier président est jusqu’en 2001 le préfet Ivan Barbot (ancien président d’Ofema). Il pilote la privatisation de la société en 1998 autour d’un noyau d’actionnaires de référence qui comprend toujours dix ans plus tard entre autres, EADS, Safran (né de la fusion entre Snecma et Sagem), DCNS, Thales, Nexter Systems (ex-GIAT), Dassault Aviation, Renault Trucks (groupe Volvo). Nommé président–directeur général en 2001, le général (CR) Bernard Norlain engage une politique de diversification de ses activités pour faire face à une érosion progressive de son cœur de métier, notamment du fait de la constitution d’équipes commerciales propres au sein de ses grands actionnaires. En 2007, sous l’impulsion de son nouveau président Guillaume Giscard d’Estaing, Sofema connait une profonde réorientation : elle passe en quelques années d’un rôle d’intermédiaire dans les grands contrats d’exportation français à celui de vendeur autonome en maîtrise d’œuvre de matériels terrestres, aériens et maritimes rénovés. Ses nouveaux clients (Afrique subsaharienne, Amérique latine, Asie du Sud-Est…) sont les pays qui veulent maîtriser leurs coûts d’équipement tout en préservant leurs capacités de défense et de développement économique avec des matériels éprouvés et de technologie récente, accompagnés d’une prestation de support et de formation. Sofema est certifiée ISO « 9001-2008 » et « EN 9120 » et dispose d’un agrément AFAQ de maître d’œuvre. Elle est également engagée dans une démarche d’homologation ISO 26000 (norme internationale relative à la responsabilité sociétale des organisations).