SU-152

Le SU-152 est un obusier automoteur lourd soviétique utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il s'agit d'une chassis de KV-1s fortement modifié pour y accueillir un obusier de 152mm ML 20 modifié pour l'occasion. Il avait pour but de remplacer le KV-2 dans le role de véhicule lourd anti-fortification, dont la production avait été interrompue en 1941 pendant l'évacuation des usines vers l'Oural, et dont la quasi intégralité des modèle produit ont été perdu pendant l'opération Barbarossa. D'ailleurs due a des retard de production, les premier modèle réutiliseront les obus explosif et optiques de visées de celui-ci, ce qui posera problème due a la vélocité du canon étant supérieur. Les soviétiques, pour ne pas répéter les mêmes erreurs que sur le KV-2, choisiront une conception en casemate, et garderont sont blindages modéré (seulement 60mm faiblement anglé) pour évité de trop l'alourdir. Les premiers modèles seront produit à partir du 17 janvier 1943, d'après les projets de Joseph Kotine, et connaît son baptême du feu lors de la bataille de Koursk. Due a sa très grande puissance de feu et aux manque de canon anti-tank lourd chez les soviétique, celui-ci sera également employé comme chasseur de tank et obtiendra un obus perforant a cette occasion, ce qui lui vaudra le surnom de «Tueur de fauves» en raison de sa capacité à infligé des dégât impressionnant aux chars «Tigre I» et «Panther» allemands. Certain modèle ce verront équipé du mitrailleuse DShK de 12.7mm sur le toit à partir de 1944. Ces défaut principale était déjà sont manque de blindage, surtout comparé au équivalent allemand, le rendant très vulnérable au arme antichar ennemie, bien que ce soit délibéré pour ne pas surchargé le chassis et conservé une mobilité correct, au contraire des allemand qui sacrifieront ces 2 point contre plus de blindage. Egalement...