Taxi robot

Le taxi robot (terme recommandé, en français de France, par la Commission de terminologie et de néologie concernant le vocabulaire de l'équipement et des transports), souvent désigné par ses appellations en anglais Personal Rapid Transit (PRT), Personal Automated Transport (PAT) ou encore podcar, qui peuvent être traduites par « transport personnel automatisé » ou encore « transport rapide personnalisé », est un moyen de transport collectif léger permettant de se déplacer à la demande et sans arrêt intermédiaire dans de petits véhicules indépendants, en se déplaçant sur un chemin dévolu à ce moyen de transport. L'acronyme PRT a été introduit en 1978 par J. Edward Anderson. Quatre systèmes de taxi robot sont en service passagers : à Morgantown à l'université de Virginie-Occidentale, mis en service en 1975, depuis novembre 2010 dans la ville nouvelle de Masdar City, Abou Dabi, à l'aéroport de Londres Heathrow, système ULTra, mis en service en mai 2011, dans la ville sud-coréenne de Suncheon depuis 2014. Avec des véhicules plus larges, le ParkShuttle (en) est en service à Rotterdam depuis 1999. Le projet UrbanLoop est aussi proposé pour l'agglomération nancéienne en France. À Paris, la Régie autonome des transports parisiens (RATP) conduit une expérimentation entre 1970 et 1986, mais l'expérience ARAMIS, techniquement aboutie, ne trouve pas d'application et le projet est abandonné.