TGV TMST
Automotrice électrique à grande vitesse qui est exploitée pour le compte d'Eurostar
Nº Q5334679 ★★★
Rare · Savoirs
TGV TMST
Automotrice électrique à grande vitesse qui est exploitée pour le compte d'Eurostar
Le TGV TMST (TransMancheSuperTrain), appelé Eurostar e300 depuis sa rénovation dans les années 2010 (afin de le distinguer de l'Eurostar e320), ou British Rail Class 373 au Royaume-Uni, est une rame TGV conçue pour être exploitée par Eurostar, sur la ligne passant dans le tunnel sous la Manche pour des liaisons entre l'Angleterre et l'Europe continentale. Construit entre 1993 et 1996, par un consortium international dirigé par Alstom, il présente, par rapport aux autres types de rames TGV, des particularités liées au franchissement du tunnel so...
Dernier prix
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Cours
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min – max
ventes
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| Date | médiane | Min | Max | ventes |
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Historique des ventes
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Le TGV TMST (TransMancheSuperTrain), appelé Eurostar e300 depuis sa rénovation dans les années 2010 (afin de le distinguer de l'Eurostar e320), ou British Rail Class 373 au Royaume-Uni, est une rame TGV conçue pour être exploitée par Eurostar, sur la ligne passant dans le tunnel sous la Manche pour des liaisons entre l'Angleterre et l'Europe continentale. Construit entre 1993 et 1996, par un consortium international dirigé par Alstom, il présente, par rapport aux autres types de rames TGV, des particularités liées au franchissement du tunnel sous la Manche (rames sécables) et à la circulation en Grande-Bretagne (conformité au gabarit britannique et, jusqu'en 2007, prise du courant 750 V par frotteurs). Il peut s'adapter à plusieurs types de courant et de signalisation (AWS, TVM, etc.). Le TGV TMST est, avec l'Eurostar e320 mis en service en 2015, le train le plus rapide du Royaume-Uni.
Texte : Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Image : Andrewrabbott (CC BY-SA 4.0) ·
