Vought SB2U Vindicator

Le Vought SB2U Vindicator est un bombardier en piqué embarqué sur porte-avions de la Seconde Guerre mondiale. Développé pour l'United States Navy dans les années 1930, il fut le premier monoplan ayant ce rôle. Déjà obsolescent au début de la guerre du pacifique, le Vindicator reste en service jusqu'à la bataille de Midway à laquelle il participe avec le VMSB-241 du corps des Marines (USMC), mais est ensuite relégué à des tâches secondaires. En 1943, tous les exemplaires étaient affectés en unités d'entrainement. Il est surtout connu pour avoir été le prédécesseur du Douglas SBD Dauntless. 260 exemplaires furent produits, et un seul est préservé au National Museum of Naval Aviation à Pensacola. Les livraisons à l'US Navy commencèrent en décembre 1937, lorsque quatre avions rejoignirent le VFA-14 à bord du porte-avions Saratoga, remplaçant le biplan Curtiss BFC-2. En plus du Saratoga, les Vindicator ont servi sur les porte-avions Lexington, Ranger et Wasp. L'Air Group Nine, à destination de l'Essex, fut formé aux Vindicator à bord du porte-avions d'escorte Charger, mais ils sont passés au Douglas SBD Dauntless avant que l'Essex ne rejoigne la guerre. Le Vindicator a servi sur quatre porte-avions (USS Lexington (CV-2), USS Saratoga (CV-3), USS Ranger (CV-4), et USS Wasp (CV-7)) entre décembre 1937 et septembre 1942.