X 2100
Autorail couplable de la SNCF
Les X 2100 sont une série d'autorails mono-caisse de la SNCF construits entre 1980 et 1983 et dont les dernières unités ont été retirées du service en 2018. Quatre unités acquises par les régions sont numérotées dans la série des X 92100.
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Peu commune · Savoirs
X 2100
Autorail couplable de la SNCF
Les X 2100 sont une série d'autorails mono-caisse de la SNCF construits entre 1980 et 1983 et dont les dernières unités ont été retirées du service en 2018. Quatre unités acquises par les régions sont numérotées dans la série des X 92100.
Dernier prix
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Prix plancher
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Ventes 30 j
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En circulation
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Cours
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ventes
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Historique des ventes
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Sur Wikipédia
Les X 2100 sont une série d'autorails mono-caisse de la SNCF construits entre 1980 et 1983 et dont les dernières unités ont été retirées du service en 2018. Quatre unités acquises par les régions sont numérotées dans la série des X 92100. Ils s'inspirent de la longue lignée des éléments automoteurs diesels, et notamment les X 4750. Ils représentent, avec la catégorie très proche des X 2200, les derniers engins avant la génération moderne de matériels TER. Leur puissance jugée insuffisante et leur moteur trop polluant valent à une grande partie de la série d'être re-motorisée dans les années 2000, ce qui s'accompagne pour les unités traitées d'une rénovation des espaces intérieurs et l'adoption de la livrée TER « institutionnelle » bleue et grise.
Texte : Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Image : Bruno Corpet (Quoique) (CC BY-SA 3.0) ·
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