Z 21500
Automotrice électrique française à grande vitesse
Nº Q849558 ★★★
Rare · Savoirs
Z 21500
Automotrice électrique française à grande vitesse
Les Z 21500 sont des éléments automoteurs électriques français (éléments automoteurs électriques dans la classification SNCF) surnommées Z TER affectées au transport express régional (TER). Dérivées des X 72500 à traction autonome (surnommés X TER ), les Z TER en constituent la version électrique et comportent systématiquement trois caisses.
Dernier prix
—
Prix plancher
—
Médiane 7 j
—
Ventes 30 j
0
Fourchette 30 j
—
En circulation
0
Cours
médiane
min – max
ventes
Aucune vente sur la période
Voir le tableau
| Date | médiane | Min | Max | ventes |
|---|
Historique des ventes
- Dernière vente
- —
- Moyenne 30 j
- —
- Plus bas 30 j
- —
- Plus haut 30 j
- —
- Ventes 7 j
- 0
- Ventes 30 j
- 0
Aucune vente pour l'instant.
Ventes anonymes : ni acheteur ni vendeur. Les chiffres ne comptent que les ventes entre joueurs.
Sur Wikipédia
Les Z 21500 sont des éléments automoteurs électriques français (éléments automoteurs électriques dans la classification SNCF) surnommées Z TER affectées au transport express régional (TER). Dérivées des X 72500 à traction autonome (surnommés X TER ), les Z TER en constituent la version électrique et comportent systématiquement trois caisses. Livrées de 2002 à 2004, leur principale caractéristique est leur capacité à circuler à 200 km/h, ce qui constitue une première pour un matériel automoteur TER. Cette aptitude, exploitée tous les jours sur plusieurs tronçons de lignes classiques, est également exploitée pour la première fois sur une ligne à grande vitesse à partir de 2017, sur la LGV Bretagne-Pays de la Loire pour une desserte interrégionale à l'aide d'un matériel autre qu'un TGV. Cela constitue une première en France, grâce à une adaptation de huit de ces éléments à la signalisation spécifique des LGV, renumérotés alors en Z 21700.
Texte : Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Image : Croquant (CC BY-SA 4.0) ·