AGM-158C LRASM

O LRASM AGM-158C (Long Range Anti-Ship Missile) é um míssil de cruzeiro anti-navio furtivo desenvolvido para a Força Aérea dos EUA e Marinha dos Estados Unidos pela Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA). O LRASM foi desenvolvido para abrir caminho para capacidades de mira autônoma mais sofisticadas do que o atual míssil anti-navio Harpoon da Marinha dos EUA, que está em serviço desde 1977. A Marinha foi autorizada pelo Pentágono a colocar o LRASM em produção limitada como arma operacional em fevereiro de 2014 como uma solução urgente temporária para resolver problemas de alcance e capacidade de sobrevivência com o Harpoon e priorizar a derrota de navios de guerra inimigos, que é negligenciada desde o fim da Guerra Fria, mas reassumiu importância com a modernização da Marinha do Exército Popular de Libertação Chinês. Concorrentes da Lockheed Martin protestaram contra a decisão de conceder-lhes um contrato, dadas as circunstâncias da seleção e competição do míssil. A Marinha respondeu argumentando que o programa LRASM da Lockheed era de escopo limitado, a decisão de avançar com eles foi tomada após a adjudicação inicial do contrato da DARPA e que era uma necessidade urgente para enfrentar ameaças futuras. A Marinha realizará uma competição pelo míssil antinavio Offensive Anti-Surface Warfare (OASuW)/increment 2 como uma continuação do LRASM para entrar em serviço em 2024. A competição OASuW Increment 2 será completamente aberta e começou no ano de 201. Espera-se que o LRASM concorra com a proposta da Kongsberg/Raytheon oferecendo o Joint Strike Missile (JSM) para o uso por lançamento aéreo e um míssil de cruzeiro Tomahawk atualizado da Raytheon para ser lançado por navios em superfície. Em agosto de 2015, o míssil foi oficialmente designado como AGM-158C.