Boeing 757

O Boeing 757 é um avião de porte médio, narrow-body, bimotor, desenvolvido e fabricado pela empresa norte-americana Boeing, de 1981 a 2004, com 1050 unidades produzidas. As versões para passageiros do 757 podem transportar de 186 a 279 passageiros e possuem alcance máximo de 3 100 a 3 900 milhas náuticas (5 900 a 7 200 km), dependendo da variante e configuração de assentos. O Boeing 757 foi produzido em dois comprimentos de fuselagem: o original 757-200, que entrou em serviço em 1983, e o 757-300, que entrou em serviço em 1999. Versões cargueiras do 757-200, o 757-200BCF e o 757-200SF, também foram produzidas. Lançado com pedidos da Eastern Air Lines e British Airways em 1978, o Boeing 757 substituiu o anterior narrow-body Boeing 727, trijato, em rotas curtas e médias. O 757 foi concebido e projetado em conjunto com o Boeing 767, uma aeronave wide-body bimotora com a qual compartilha características do projeto e cockpit para dois tripulantes. As similaridades na operação entre as duas aeronaves permitiram aos pilotos obterem um certificado tipo único para operar ambos os jatos, após o término de um curso de transição. Após sua introdução, o 757 se tornou comumente utilizado por vários operadores nos Estados Unidos e Europa, e particularmente com as empresas cargueiras americanas e europeias que realizam voo charter. O 757 também foi adquirido para uso governamental, militar, e transporte VIP. A produção do 757 se encerrou no dia 28 de outubro de 2004. A última aeronave foi entregue à Shanghai Airlines, em 28 de novembro de 2005. Um total de 1 030 Boeing 757 estavam em serviço ao mês de julho de 2010, tendo a Delta Air Lines a maior frota do modelo.