Boeing Starliner

O Boeing CST-100 Starliner, também chamado apenas de Starliner, é uma nave espacial projetada para transportar tripulantes de e para a Estação Espacial Internacional, além de outros destinos em órbita terrestre baixa. A sigla CST vem de Crew Space Transportation, transporte espacial de tripulação. A nave é desenvolvida pela Boeing para o Programa de Tripulações Comerciais da NASA e reúne uma cápsula reutilizável para a tripulação e um módulo de serviço descartável. A Starliner é um pouco maior que o módulo de comando Apollo e a Crew Dragon, mas menor que a cápsula Orion. Há espaço para até sete pessoas, embora a NASA planeje levar no máximo quatro. Ela pode permanecer acoplada à Estação Espacial Internacional por até sete meses e é lançada por um Atlas V N22 a partir do Complexo de lançamento espacial 41 de Cabo Canaveral, na Flórida. O primeiro voo pilotado levou duas pessoas e 344 kg de carga. Em 2014, a NASA concedeu à Boeing um contrato de preço fixo de US$ 4,2 bilhões para desenvolver e operar a Starliner. A SpaceX recebeu US$ 2,6 bilhões para desenvolver e operar a Crew Dragon. Em fevereiro de 2025, a Boeing já havia absorvido pelo menos US$ 2 bilhões em custos acima do orçamento do programa. A entrada em operação estava prevista para 2017, mas problemas de gestão e engenharia provocaram sucessivos atrasos. O primeiro teste de voo orbital sem tripulação, em dezembro de 2019, terminou em fracasso parcial. Um segundo teste orbital, feito em maio de 2022, recebeu a mesma classificação em 2026. No teste de voo com tripulação de junho de 2024, propulsores da cápsula falharam durante a aproximação à estação. A NASA julgou arriscado demais trazer os astronautas de volta na nave, que retornou vazia em setembro. Sunita Williams e Barry Wilmore voltaram à...