BR-158

A BR-158 é uma rodovia longitudinal federal brasileira que atravessa o país de norte a sul. Inicia-se na cidade de Redenção, no Pará passando pelos estados do Mato Grosso, Goiás, Mato Grosso do Sul, São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, terminando no município de Santana do Livramento, cidade próxima da Fronteira Brasil-Uruguai. No planejamento original do Ministério dos Transportes, seu ponto inicial deveria se localizar entre as rodovias BR-230 e PA-415 no município de Altamira no estado do Pará. Entretanto, esta ligação com Altamira jamais foi construída; com isso, a rodovia em si só começa mesmo em Redenção, no sul do estado. Apesar de longa, alguns trechos da rodovia não se conectam com o traçado original, desencadeando em várias partes "interpostas" com outras rodovias estaduais e federais; considerando apenas os trechos oficialmente existentes a rodovia possui 2 973 quilômetros de extensão. Curiosamente, ao contrário da maioria das rodovias longitudionais, ela não atravessa nenhuma capital brasileira. É uma das principais rodovias do interior do Brasil juntamente com a BR-163 e BR-364. A rodovia é extremamente importante para estados como o Mato Grosso, maior produtor de grãos do país (o estado é o maior produtor de soja, milho, algodão , 3º maior produtor de feijão e 6º maior produtor de cana-de-açúcar do país), além de ter o maior rebanho bovino do país, mais de 30 milhões de cabeças de gado, representando sozinho quase 14% da produção nacional. A pavimentação e conservação da estrada, que ainda tem trechos de terra, é considerada importante fator de desenvolvimento econômico, interferindo nos custos no transporte, e no preço das mercadorias que chegam ao consumidor final. O Vale do Araguaia, por onde passa a estrada, é um grande pólo de desenvolvimento estadual. Em 2005, o ex-secretário de Infra-Estrutura do Brasil, Luiz Antônio Pagot,...