BYD Tang

Crossover médio fabricado pela BYD Auto

BYD Tang (ou BYD Tan no Brasil) é um crossover SUV fabricado pela BYD Auto, disponível como veículo totalmente elétrico, híbrido plug-in ou veículo ICE convencional. Em outros países, o veículo é o segundo modelo de veículos de passageiros da série "Dynasty" da BYD e recebe o nome da dinastia Tang, a mais próspera de todas as grandes dinastias chinesas.

Nº Q21233121 ★★★

Rara · Saberes

BYD Tang

Crossover médio fabricado pela BYD Auto

BYD Tang (ou BYD Tan no Brasil) é um crossover SUV fabricado pela BYD Auto, disponível como veículo totalmente elétrico, híbrido plug-in ou veículo ICE convencional. Em outros países, o veículo é o segundo modelo de veículos de passageiros da série "Dynasty" da BYD e recebe o nome da dinastia Tang, a mais próspera de todas as grandes dinastias chinesas.

Último preço

—

Preço mínimo

—

Mediana 7 d

—

Vendas 30 d

0

Faixa 30 d

—

Em circulação

0

Cotação

Ver tabela
Datamediana MínMáxvendas

Histórico de vendas

Última venda
—
Média 30 d
—
Mínima 30 d
—
Máxima 30 d
—
Vendas 7 d
0
Vendas 30 d
0

Ainda sem vendas.

Vendas anônimas: sem comprador nem vendedor. Os números contam só vendas entre jogadores.

№ Edições numeradas · 0 cunhadas Próximo n.º 1 · Pontos ×3
Na Wikipédia

BYD Tang (ou BYD Tan no Brasil) é um crossover SUV fabricado pela BYD Auto, disponível como veículo totalmente elétrico, híbrido plug-in ou veículo ICE convencional. Em outros países, o veículo é o segundo modelo de veículos de passageiros da série "Dynasty" da BYD e recebe o nome da dinastia Tang, a mais próspera de todas as grandes dinastias chinesas. A primeira geração do BYD Tang foi apresentada no Salão do Automóvel de Pequim de 2014 e estava disponível apenas como híbrido plug-in. As entregas no varejo começaram na China em junho de 2015. O Tang foi o carro elétrico plug-in mais vendido na China em 2016, e o híbrido plug-in mais vendido no mundo em 2016. Além disso, o Tang foi classificado como o terceiro carro plug-in mais vendido do mundo naquele ano. Desde o início, 101.518 unidades foram vendidas na China até dezembro de 2018. A segunda geração do BYD Tang estreou na Auto China em abril de 2018. Na variante totalmente elétrica, conhecida como BYD Tang 600 e 600D, a capacidade da bateria é 82,8 kWh (298 MJ). Essa variante foi colocada à venda na Europa (especialmente na Noruega) em 2021.

Texto: Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Imagem: Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) (CC BY-SA 4.0) ·

Cartas próximas

Ver a ficha

Confirmação