Classe Bayern

A Classe Bayern foi uma classe de couraçados operada pela Marinha Imperial Alemã, composta pelo SMS Bayern, SMS Baden, SMS Sachsen e SMS Württemberg. Suas construções começaram pouco antes do início da Primeira Guerra Mundial e os trabalhos foram afetados pelo andamento do conflito, consequentemente apenas os primeiros dois navios foram finalizados. Seu projeto foi uma reação a couraçados de outras marinheiras adotando canhões principais maiores, o que forçou os alemães a aumentar os seus também. Diferentes tamanhos de bateria principal foram considerados até a versão final ser escolhida. O Bayern e o Baden foram os últimos navios capitais da Marinha Imperial. Os couraçados da Classe Bayern eram armados com uma bateria principal composta por oito canhões de 380 milímetros montados em quatro torres de artilharia duplas. Os dois primeiros navios tinham um comprimento de fora a fora de 180 metros, boca de trinta metros, calado de nove metros e deslocamento de mais de 32 mil toneladas, porém o Sachsen e o Württemberg seriam ligeiramente maiores. O sistema de propulsão, exceto no Sachsen, era de catorze caldeiras que alimentavam três turbinas a vapor, que por sua vez giravam três hélices até uma velocidade máxima de 21 nós (39 quilômetros por hora). Eram protegidos por um cinturão de blindagem de 350 milímetros de espessura. O Bayern e o Baden foram comissionados na Frota de Alto-Mar em julho de 1916 e março de 1917, respectivamente, muito tarde para que qualquer um dos dois participasse da Batalha da Jutlândia ou de qualquer outra ação de grande escala. O Bayern foi designado para a força tarefa que expulsou a Marinha Imperial Russa do Golfo de Riga em outubro de 1917 durante a Operação Albion, porém ele foi seriamente danificado ao bater em uma mina e precisou retornar até Kiel a fim de passar por...