DAF 66

O DAF 66 foi um pequeno veículo motorizado produzido pela empresa automobilística neerlandesa DAF (sigla de Van Doorne's Automobiel Fabriek). Como outros veículos da DAF era equipado com um sistema de transmissão continuamente variável, denominado como Variomatic . Foi lançado em 1972, como substituto do DAF 55, e assim como seu predecessor, portava um motor Renault de quatro cilindros e contava com as seguintes modificações: Parte frontal foi redesenhada; Potência foi elevada de 50 para 53 cv, mas a velocidade máxima e aceleração eram menores, pois o carro se tornou mais pesado, pois passou a adotar uma suspensão tipo De Dion que utilizava molas independentes em vez dos eixos oscilantes com molas da 55, que solucionou alguns problemas de aderência; Remodelação do interior para para oferecer mais recursos de segurança. Entre 1972 e 1975, foram produzidas 146.297 unidades. Após a aquisição da divisão de automóveis de passageiros da DAF pela Volvo Cars, no final de 1975 o modelo passou a ser produzido com a designação Volvo 66. O DAF 66 esteve disponível nas versões sedan, coupé, perua e furgão.