Embraer EMB-711

O Embraer EMB-711 "Corisco" é um avião monomotor comercial a pistão, montado no Brasil pela Embraer e posteriormente por sua subsidiária Neiva, sob licença da norte-americana Piper Aircraft, de 1975 a 2000. Trata-se do Cherokee Arrow II. Equipado com motor Lycoming de 200 HP, desenvolve velocidade máxima de 265 km/h.

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Embraer EMB-711

O Embraer EMB-711 "Corisco" é um avião monomotor comercial a pistão, montado no Brasil pela Embraer e posteriormente por sua subsidiária Neiva, sob licença da norte-americana Piper Aircraft, de 1975 a 2000. Trata-se do Cherokee Arrow II. Equipado com motor Lycoming de 200 HP, desenvolve velocidade máxima de 265 km/h.

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O Embraer EMB-711 "Corisco" é um avião monomotor comercial a pistão, montado no Brasil pela Embraer e posteriormente por sua subsidiária Neiva, sob licença da norte-americana Piper Aircraft, de 1975 a 2000. Trata-se do Cherokee Arrow II. Equipado com motor Lycoming de 200 HP, desenvolve velocidade máxima de 265 km/h. Pode transportar quatro pessoas, incluindo o piloto. Conta com isolamento acústico e ventilação controlada. Tem a cauda em “T”, onde o conjunto estabilizador horizontal é montado no topo do estabilizador vertical, o que evita o sopro da hélice e garante menor nível de vibração e ruído. Em 1980 foi lançado o EMB 711 ST - "Corisco II", ou "Corisco Turbo", com turbocompressor e acabamento melhorado, o que aumentou sua velocidade máxima para 330 km/h. Bem aceito entre os aeroclubes brasileiros, além de uso para turismo, teve 477 unidades comercializadas.

Texto: Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Imagem: Renato Spilimbergo Carvalho (GFDL 1.2) ·

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