Ernst Sachs

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Ernst Sachs (22 de noviembre de 1867 - 2 de julio de 1932) fue un inventor e industrial alemán, conocido por idear el sistema de piñón libre con freno para las bicicletas y por haber sido el cofundador de la compañía dedicada a la fabricación de componentes mecánicos origen del grupo ZF Sachs. Sachs nació en 1867 en Konstanz-Petershausen. Después de un aprendizaje en la fábrica de herramientas Schwenningen y Esslingen de Stuttgart, trabajó inicialmente como mecánico de precisión en Frankfurt am Main. Con la creciente popularidad de la bicicleta en la década de 1880, se interesó por el ciclismo, y como ciclista aficionado y miembro del “Velociped-Club” de Frankfurt, logró victorias montando biciclos, triciclos y vehículos de dos ruedas. Más adelante se sintió atraído por las carreras de coches, especialidad en la que se adjudicó algunos trofeos. Conoció a los hermanos Opel de Rüsselsheim, y finalmente se afincó en la ciudad bábara de Schweinfurt, donde se casó con la hija de Wilhelm Höpflinger, el cofundador de la industria de fabricación de rodamientos Fries & Höpflinger. En 1894, Sachs registró su primera patente de buje de bicicleta, y un año después, fundó "Schweinfurter Präcisions-Kugellager-Werke" (posteriormente ZF Sachs) junto con el empresario Karl Fichtel como financiero. Logró numerosos avances decisivos en el campo de los rodamientos, y lanzó los bujes "Sachs-Lager", utilizados en los ejes traseros de las bicicletas. El buje de rueda libre Torpedo, patentado por Sachs en 1903, revolucionó el ciclismo y aseguró a la empresa un gran éxito de ventas durante décadas. Después de la muerte del cofundador Karl Fichtel en 1911, Sachs fue el responsable de todas las decisiones comerciales, y antes de la Primera Guerra Mundial, ya se habían establecido sucursales en Tschirnitz, junto al río Ohře, y en Lancaster (Pensilvania, EE.