Erwin Komenda

Nasceu em Weyer, um pequeno povoado na Áustria, próximo de Steyr. De 1926 a 1929 trabalhou como designer de carrocerias nas fábricas Steyrer. Lá conheceu Ferdinand Porsche, em 1929, quando Porsche se tornou diretor técnico da fábrica Steyrer. Em 1929 as ideias inovadoras de Komenda o levaram ao posto de Engenheiro Chefe da Daimler-Benz, em Sindelfingen (Alemanha), cargo no qual permaneceu até 1931. Durante este período conseguiu na maioria dos casos reduzir o peso do carros da Mercedes-Benz por meio de um design melhorado. Nessa época, a Mercedes também desenvolveu um carro racionalizado com construção monocasco. Em outubrio de 1931, Komenda se aposentou de seu emprego e uniu-se à companhia de Ferdinand Porsche. De 1931 até sua morte em 1966, Komenda foi o engenheiro chefe e líder do departamento de construção de carrocerias da Porsche. Komenda desenvolveu a construção da carroceria do Fusca, o carro mais fabricado do século XX.