Ferrari 312B

A Ferrari 312B foi uma série de modelos de carros de corrida de Fórmula 1, projetados e construídos pela Scuderia Ferrari. Foi o sucessor da Ferrari 312 e foi usado desde 1970 até o início de 1975. Várias versões foram feitas: o 312B, 312B2 e 312B3. O início dos anos 1970 viu o retorno do sucesso à Scuderia; O azarado Chris Amon saiu, enquanto Jacky Ickx retornava a equipe e teria como companheiro o suíço Clay Regazzoni. Sob a direção de Mauro Forghieri, a Ferrari desenvolveu um novo motor Flat-12, coloquialmente conhecido como um "boxer" (embora não um verdadeiro motor boxer), dando um menor centro de gravidade e um fluxo de ar claro sob a asa traseira. Durante a primeira temporada do projeto, em 1970, Ickx lutou com Jochen Rindt de Lotus e ganhou três Grands Prix. O emocionante Grande Prêmio da Itália foi vencido por Clay Regazzoni. Com a morte de Rindt no dia anterior à corrida, Ickx poderia passar a pontuação de Rindt para o título de pilotos se vencesse as 4 corridas restantes. Contudo com a vitória de Emerson Fittipaldi no Gp dos EUA, Rindt foi o campeão póstumo (única vez que isso aconteceu na F-1) e a Lotus ganhou o Campeonato de Construtores à frente da Ferrari. O 1971 começou com uma vitória pelo novo contratado Mario Andretti, no Gp da Africa do Sul. Embora apresentado em janeiro, o 312 B2 estreou apenas na terceira rodada em Mônaco, seguido pelo sucesso do Grande Prêmio holandês para Ickx. No entanto, o B2 sofreu com problemas relacionado a combinação da suspensão traseira inovadora e os novos pneus Firestone, causando vibrações severas quando dirigido perto do limite. A Ferrari finalmente ficou em segundo lugar no Campeonato de Construtores, numa temporada onde Jackie Stewart e a Tyrrell dominaram. Em 1972...