Fiat Cronos

O Cronos é um sedã Compacto da Fiat derivado do Fiat Argo e fabricado pelo grupo Stellantis (anteriormente Fiat Chrysler Automobiles). Seu nome vem de Chronos, deus do tempo na Mitologia Grega, o mais jovem dos titãs e filho de Urano. Seu propósito inicial era mostrar que a passagem do tempo para a Fiat se materializa em uma jornada de renovação. Ele tem motores 1.0 Firefly Flex de 3 cilindros, 1.3 Firefly Flex de 4 cilindros e ofereceu o 1.8 E.torQ. Em 2026 está disponível nas versões Drive 1.0, Drive 1.3, Drive 1.3 CVT e Precision 1.3 CVT, sendo as versões Drive 1.0 e Drive 1.3 com câmbio manual de 5 velocidades, e as versões Drive 1.3 CVT e Precision CVT com câmbio CVT de 7 marchas simuladas fabricado pela marca japonesa Aisin. A versão Drive 1.3 CVT ou manual oferece o pacote S-Design que adiciona equipamentos e detalhes escurecidos. O Cronos 1.3 com o câmbio GSR era o último modelo da Fiat que ainda usava esse tipo de transmissão automatizada antes chamada de Dualogic, fabricada pela Magneti Marelli, até que, em 2020, essa versão foi descontinuada para dar lugar ao câmbio CVT em 2023 junto com o fim do motor 1.8 E.torQ em alguns veículos da Stellantis. O Cronos foi oficialmente anunciado pelo CEO da FCA, Sergio Marchionne, em abril de 2016, no qual ele apresentou um plano de investimento de quinhentos milhões de dólares para uma produção de cem mil unidades em capacidade total na fábrica de Córdoba, Argentina. O carro entrou em produção em fevereiro de 2018 e começou a ser vendido no Brasil e na Argentina no mesmo mês. O Cronos veio para substituir os modelos Siena e Linea (que saíram de linha em 2016) e Grand Siena (que saiu de linha em 2021).. Ele é...