GAZ-51

O GAZ-51 (apelido Gazon) era um caminhão soviético fabricado pela GAZ. Seus primeiros protótipos foram produzidos antes do final da Segunda Guerra Mundial, e o caminhão acabou usando uma versão fortemente modificada da cabine do Studebaker US6, que foi fornecida à União Soviética em grandes quantidades com o acordo Lend-Lease, embora o chassi fosse completamente novo. Uma variante padrão 4×2 de 2,5 toneladas foi acompanhada em 1947 por um GAZ-63 4×4 de 2 toneladas quase idêntico. Ambas as variantes eram movidas por motores de 70 cv, 6 cilindros e 3.485 cc. O GAZ-63 foi fabricado com algumas alterações até 1968 e a produção do GAZ-51 continuou até 2 de abril de 1975. Os caminhões também foram fabricados sob licença soviética na Polônia (como FSC Lublin-51), Coreia do Norte (como Sungri-58) e China (como Yuejin NJ-130).