GLARE

GLARE é um acrônimo para laminado de metal e fibra de vidro reforçado ("GLAss-REinforced" Fibre Metal Laminate - FML), composto de diversas camadas muito finas de metal (geralmente alumínio) intermeadas por fibra de vidro "pre-preg", unidos por uma matriz tal como epóxi. As camadas de pre-preg unidirecionais podem ser alinhadas em diferentes direções de modo a se adequar às tensões previstas. Embora o GLARE seja um material composto, suas propriedades e fabricação são similares das folhas brutas de alumínio metálico. Ele possui menos aspectos em comum com estruturas de compósito no que se refere a projeto, manufatura, inspeção e manutenção. Peças em GLARE são construídas e reparadas utilizando-se principalmente técnicas convencionais de materiais metálicos. Suas maiores vantages sobre o alumínio convencional na construção de aeronaves são: melhor tolerância a falhas (especialmente impacto e fadiga de metal) melhor resistência a corrosão melhor resistência ao fogo menor peso específico Além disto, é possível ajustar o material durante o projeto e a manufatura de modo que o número, tipo e alinhamento das camadas se ajuste às tensões locais e às formas da aeronave. Isto permite a produção de seções com curvatura dupla, paines complexos integrados e folhas muito grandes, por exemplo. Embora a manufatura de uma folha simples de GLARE seja mais cara do que sua equivalente em alumínio, reduções consideráveis nos custos de produção podem ser alcançadas pela utilização das facilidades citadas anteriormente. Uma estrutura convenientemente projetada com GLARE será significativamente mais leve e menos complexa do que uma equivalente em metal, requererá menos inspeção e manutenção e terá uma vida útil mais longa, tornando-se desta forma mais barata e segura.