LSG Sky Chefs

LSG Sky Chefs (nome da marca LSG Lufthansa Service Holding AG) é o maior fornecedor mundial de catering (apesar de a Gate Gourmet reivindicar o título de maior provedor mundial "independente" e serviço de bordo). É uma subsidiária da Deutsche Lufthansa AG.

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LSG Sky Chefs

LSG Sky Chefs (nome da marca LSG Lufthansa Service Holding AG) é o maior fornecedor mundial de catering (apesar de a Gate Gourmet reivindicar o título de maior provedor mundial "independente" e serviço de bordo). É uma subsidiária da Deutsche Lufthansa AG.

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LSG Sky Chefs (nome da marca LSG Lufthansa Service Holding AG) é o maior fornecedor mundial de catering (apesar de a Gate Gourmet reivindicar o título de maior provedor mundial "independente" e serviço de bordo). É uma subsidiária da Deutsche Lufthansa AG. Uma parte da empresa foi anteriormente propriedade da AMR Corporation, empresa-mãe da American Airlines. Sua função principal de negócio é preparar e entregar as refeições, bebidas e lanches para as aeronaves em voos domésticos e internacionais. Além disso, a empresa também fornece serviços estendidos em todos os outros aspectos de serviços de bordo, incluindo a concepção e fornecimento de equipamentos de bordo, logística de voo, gestão de voo, gestão de varejo a bordo e gestão dos lounges de aeroporto. Sede da empresa mundial está localizado em Neu-Isenburg perto de Frankfurt, Alemanha. Sua sede na América do Norte está localizado em Irving, no Texas, Estados Unidos, onde uma parte da empresa foi fundada em 1942. LSG Sky Chefs e seus parceiros atendem mais de 300 companhias aéreas em todo o mundo e opera quase 200 centros de atendimento ao cliente em 50 países, produzindo cerca de 460 milhões de refeições por ano. As companhias aéreas servidas pela LSG Sky Chefs podem variar de aeroporto para aeroporto, mas alguns clientes principais são Lufthansa, American Airlines, Delta Air Lines, Asiana Airlines, Swiss International Airlines, United Airlines, Alaska Airlines, Korean Airlines, e Aeroflot. A LSG Sky Chefs detém cerca de 30% do mercado de catering em todo o mundo. Uma queda contínua no setor aéreo, em grande parte atribuída aos custos dos combustíveis de aviação, criou muitos desafios para a empresa. Sua receita global tem estado em declínio desde o pico de € 3,1 bilhões em 2002. A empresa também opera três indústrias / distribuidoras de ultracongelados para distribuição em diferentes partes...

Texto: Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Imagem: FGodard (CC BY-SA 3.0) ·

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