Mazda 767B

O Mazda 767B foi um protótipo de corrida desenvolvido pela Mazdaspeed para as 24 Horas de Le Mans. Sucessor do Mazda 767, o 767B competiu em 1989 na categoria IMSA GTP. É equipado com o motor rotativo 13J-M, de quatro rotores e 2,6 litros, naturalmente aspirado, com cerca de 630 cv (470 kW) a 9.000 rpm — o primeiro motor de corrida de quatro rotores da Mazda, dotado de sistema de admissão de comprimento variável e selos de ápice cerâmicos. Nas 24 Horas de Le Mans de 1989, o carro número 202, pilotado por Takashi Yorino, Hervé Regout e Elliott Forbes-Robinson, terminou em 9º lugar geral e 2º na classe GTP; no mesmo ano venceu a classe nos 1000 km de Fuji. O chassi 767B-002 foi restaurado em 2016 e integra a coleção histórica da Mazda North American Operations.