Mil Mi-12

O Mil Mi-12, mais conhecido como Mil V-12 (NATO: Homer), foi um helicóptero experimental de transporte de cargas pesadas. É a maior aeronave de asas rotativas já construída pelo homem. O MI-12 utiliza um esquema de dois rotores transversais contrarrotativos. Foram também construídos pela empresa Mil e eliminaram o uso do rotor traseiro. Estes rotores são os mesmos utilizados no Mil Mi-6 e aqui duplicados (Mi-12). A produção do protótipo do Mi-12 começou em 1965 conseguindo no primeiro teste levantar não menos que 35.000 kg, em 10 de julho de 1968 iniciaram-se voos operacionais. Em fevereiro de 1969, o protótipo levantou uma carga de 31.030 kg a uma altura de 3,91 m. Em agosto do mesmo ano, o Mi-12 ergueu 54 205 kg (88 636 lb) a uma altura de 2255 m (7398 pés), um recorde mundial. Outro Mi-12 com registro CCCP-21142 / H-833 foi construído e demonstrado na Europa inclusive no show de Le Bourget, Paris, em 1971. Apesar disto o helicóptero não alcançou suas especificações de projeto e o programa foi cancelado com apenas três aeronaves produzidas. Algumas fontes mencionam um quarto protótipo de MI-12, que caiu em testes, mas isto não foi confirmado por fontes oficiais. Um dos Mi-12 remanescentes esta em exposição no Museu Monino da Força Aérea Russa (50 km ao leste de Moscou). O outro está na fábrica de helicópteros Michail Leontjewitsch Mil em Lyubertsy-Panki próximo a Moscou. Já o terceiro protótipo foi desmantelado.