Moto2

Moto2, anteriormente 250cc, é a categoria secundária do Campeonato Mundial de Motovelocidade e o mais antigo Campeonato do Mundo de desportos motorizados – o primeiro ano de competição teve lugar em 1949. É disputado simultaneamente das categorias de MotoGP (que desde 2002 substitui a categoria de cilindrada de 500 cc), e Moto3 (que desde 2012 substitui a categoria de cilindrada de 125 cc). A Moto2 foi inicialmente uma classe de quatro tempos de 600 cc, introduzida em 2010 para substituir a tradicional classe de dois tempos de 250 cc. Os motores foram fornecidos exclusivamente pela Honda, os pneus pela Dunlop e os eletrônicos são limitados e fornecidos apenas pelos produtores sancionados pela Federação Internacional de Motociclismo. Os discos de freio de carbono são proibidos, apenas discos de aço são permitidos. No entanto, não há limitações de chassi. Até 2019, eram permitidas apenas máquinas Moto2 de 600 cc a quatro tempos. Em 2019, a Triumph substituiu a Honda como o único fornecedor de motores de Moto2. A configuração do motor do Triumph é o deslocamento de 765 cc com três cilindros, contrastando com os 600 cc anteriores da Honda em linha quatro. O Grand Prix motociclismo é o principal campeonato de motociclismo, dividido em três classes desde 1990: 125cc, 250cc e MotoGP. As classes anteriores que foram descontinuadas incluem 350cc, 50cc / 80cc e Sidecar. A 250cc é a categoria intermediária; as 250cc se referem ao tamanho dos motores das motocicletas que correm nessa classe. Os motores têm cilindros duplos, em oposição aos quatro cilindros usados ​​no MotoGP. O campeonato mundial de corrida de estrada do Grande Prêmio foi criado em 1949 pelo órgão dirigente do esporte, a Federação Internacional de Motociclismo (FIM), e é o mais antigo campeonato mundial de automobilismo. A classe de 250cc foi substituída em 2010 por...