Nova Rota da Seda

A Nova Rota da Seda, também conhecida como Iniciativa Cinturão e Rota (em inglês: Belt and Road Initiative), "Um Cinturão, Uma Rota" (chinês: 一带一路; pinyin: Yīdài Yīlù) ou Cinturão Econômico da Rota da Seda e da Rota da Seda Marítima do Século 21 (chinês: 丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路), é uma estratégia global de desenvolvimento de infraestrutura adotada pelo governo chinês em 2013. Tem como proposta investir em projetos em mais de 150 países, como o desenvolvimento de portos, ferrovias, rodovias, usinas, aviação e telecomunicação. Composta pela "Rota da Seda", seis corredores econômicos terrestres, e pela "Rota da Seda Marítima", que envolve o desenvolvimento de portos, a iniciativa foi primeiramente divulgada por Xi Jinping, secretário geral do Partido Comunista da China (PCCh), durante uma visita oficial ao Cazaquistão em setembro de 2013. Até 2016, o projeto era oficialmente conhecido como "Um Cinturão, Uma Rota", contudo, o título oficial foi alterado após o governo chinês considerar a ênfase na palavra "um" propensa a erros de interpretação. O termo "cinturão" se refere às rotas terrestres propostas para transporte rodoviário e ferroviário na Ásia Central, onde ocorreu a histórica rota de comércio de seda. O termo "rota" refere-se à "Rota da Seda Marítima", que passa pelo Indo-Pacífico e conecta o Sudeste Asiático, a Ásia Meridional, o Oriente Médio e a África. As rotas de transporte terrestre incluem o Corredor Econômico China-Paquistão, a Ponte Terrestre Eurasiática e a Nova Ponte Terrestre Eurasiática. Os projetos marítimos incluem mais de cem portos, como os de Hambantota (Sri Lanka), Gwadar (Paquistão) e Pireu (Grécia). Em 2025, de acordo com estatísticas econômicas internacionais, os países participantes representavam quase 75% da população mundial e mais da metade do PIB global. O governo chinês declarou que o projeto se trata de uma "tentativa de melhorar a conectividade regional e abraçar um futuro mais brilhante"....