PFW Aerospace

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PFW Aerospace est un fournisseur allemand de l'industrie aéronautique. PFW est un fournisseur de premier rang pour la construction aéronautique et produit des composants structurels et des systèmes de tuyauterie, par exemple pour le fluide hydraulique ou l'air de prélèvement. La production principale a lieu dans l'usine principale de Speyer et sur deux sites secondaires au Royaume-Uni et en Turquie. L'entreprise était une filiale d'Airbus et appartient à Hutchinson depuis 2020. L'histoire de PFW Aerospace remonte à l'entreprise Pfalz-Flugzeugwerke qui, grâce à une série de rachats à partir de 1964, a été fusionnée avec United Aviation Technical Works, MBB et enfin Airbus. Lorsque l'usine Daimler-Benz Aerospace/Airbus de Spire devait être vendue ou fermée en 1997 dans le cadre du programme « Dolores », elle a été reprise de manière indépendante par les 527 employés sous le nom traditionnel de Pfalz-Flugzeugwerke GmbH (PFW). En 2001, les salariés vendent l'entreprise à l'investisseur financier américain Safeguard International Fund. La société a été rebaptisée PFW Aerospace AG en 2006. Par respect pour la tradition, les apprentis de l'entreprise ont construit un Pfalz D.III, exposé depuis 2009 au Musée technologique de Spire. Aujourd'hui, l'entreprise continue de travailler dans la construction aéronautique sous le nom de PFW Aerospace - avec le sous-titre Pfalz Flugzeugwerke ; Les composants produits par PFW Aerospace sont installés dans les gros avions commerciaux, tels que : B. toute la gamme Airbus de l'A318 à l'A380 en passant par le Boeing 787 ; dans les avions militaires A310MRTT, Eurofighter Typhoon, Panavia Tornado, EC 135, Westland EH 101 Merlin, Airbus A400M, Nimrod ; dans les avions régionaux et d'affaires tels que Bombardier CL300, Bombardier Global Express, Bombardier CRJ700 et CRJ 900, Embraer 170 et 190, Gulfstream G550.