Piaggio XEvo

A Piaggio XEvo é uma linha de Maxiscooters italiana, e com motores de 125cc, 250cc e 400cc. É um desenvolvimento da Piaggio X8. Todos os modelos têm um motor mono-cilíndrico, multi-válvula (4) a quatro tempos, que cumprem com o standard Europeu Euro 3, e têm uma transmissão CVT: A XEvo é reconhecida por ter um assento confortável e ergonómico (incluindo pegas aderentes e encosto para passageiro), aliado a uma boa protecção aerodinâmica. O seu grupo óptico é composto por faróis duplos (na verdade 1 farol dianteiro único coberto por uma cobertura estética), incluindo piscas com função "quatro-piscas" para indicar perigo, e um farol traseiro contínuo que envolve a bagageira. Um factor marcante nas XEvo é a capacidade de carga, dado que o compartimento situado sob o assento, com 56L, possibilita a coloção de dois capacetes integrais e/ou objectos longos com até 80 cm, sendo também acessível a partir da traseira, com uma abertura própria. Ambos os acessos à carga são feitos por um controlo remoto próprio, ou, no caso do acesso traseiro, por um controlo na moto. O painel de instrumentos é bastante completo e inclui, além do velocímetro e conta-rotações, um computador de bordo, que inclui a temperatura ambiente. No painel dianteiro a XEvo inclui também um porta-luvas (para pequenos objectos) que inclui uma tomada de 12volts (para aparelhos de GPS ou carregadores de telemóvel). O quadro da XEvo consiste numa armação de tubos de aço, e a suspensão dianteira, de forquilha telescópica, tem um diâmetro de 35 milímetros. A suspensão traseira consiste em dois amortecedores hidráulicos, com 4 posições de regulação em pré-carga.