Puma GT

Para outros sentidos do termo, consulte Puma (desambiguação). O Puma GT é um automóvel esportivo brasileiro fabricado nos anos 1960, sendo o primeiro modelo a ser produzido com a marca Puma. Em seu período inicial de fabricação, em 1967, usando chassi e mecânica da marca DKW, por esta razão os primeiros Puma ficaram posteriormente conhecidos como Puma DKW. A Puma Veículos e Motores Ltda produziu aproximadamente 170 destes automóveis, e estabeleceu um conceito que utilizou até 1985: projetar e fabricar carroceria em fibra de vidro, montar esta carroceria sobre plataforma de veículo de passeio, com motor e suspensão modificados, para melhor desempenho, e agregar um acabamento compatível com um carro de proposta esportiva. Este conceito, além de manter o automóvel em produção durante 20 anos, viabilizou a criação de um fabricante brasileiro de automóveis e caminhões. Com o fim das atividades da Vemag, o Puma GT passou a ter chassis de Karmann Ghia e mecânica Volkswagen a partir de 1968. Esta segunda versão do Puma GT, a versão 1500, conhecida como P2, foi fabricada entre março de 1968 e 1970, também com motor e suspensão modificados, para melhor desempenho, e uma carroceria completamente redesenhada, mais moderna. Tinha como inspiração o Lamborghini Miura. Este modelo inaugurou as linhas gerais do Puma, que foram mantidas até o final de sua produção, em 1995. Os Pumas GT da segunda geração e os primeiros GTE são popularmente chamados de "Puma Tubarão", devido ao desenho da dianteira.