Short Belfast

O Short SC.5 Belfast (ou Shorts Belfast) é um avião de transporte pesado, quadrimotor turboélice, construído pela Short Brothers, de Belfast. Somente 10 unidades foram construídas, com todas entrando em serviço na Força Aérea Real (RAF) sob a designação Short Belfast C.1. Na sua entrada em serviço, o Belfast era a maior aeronave operada em serviço militar britânico até então. Também é notável por ser a primeira aeronave a ser projetada com um sistema automático de pouso. Após a formação do Comando de Ataque da RAF e a reorganização dos meios de transporte aéreo, a RAF decidiu aposentar todos os seus Belfast ao fim de 1976. Logo após sua baixa da RAF, cinco Belfast foram vendidos e postos em serviço civil pela TAC HeavyLift. Esta aeronave em serviço civil foi utilizada para transporte fretado de diversas cargas, incluindo para a RAF. Um Belfast está exposto no Museu da RAF de Cosford. Um Belfast da HeavyLift Cargo foi abandonado no Aeroporto de Cairns, na Austrália, sendo alvo de uma disputa judicial devido as taxas aeroportuárias. Em agosto de 2023, um Belfast ex-Flying Tigers foi registrado como N1819S e posto em condições de voo nos Estados Unidos.