Sunbeam Tiger

O Sunbeam Tiger é uma versão V8 de alto desempenho do roadster Sunbeam Alpine do britânicoRootes Group, projetado em parte pelo designer de automóveis e piloto de corrida americano Carroll Shelby e produzido de 1964 a 1967. Shelby havia realizado uma conversão V8 semelhante no AC Cobra, e esperava receber a oferta do contrato para produzir o Tiger em suas instalações nos Estados Unidos. Em vez disso, Rootes decidiu contratar o trabalho de montagem para Jensen em West Bromwich, na Inglaterra, e pagar a Shelby royalties por cada carro produzido. Duas versões principais do Tiger foram construídas: o Mark I (1964–1967) foi equipado com o Ford V8 4,3 L; o Mark II, do qual apenas 633 foram construídos no último ano de produção do Tiger, foi equipado com o Ford 4,7 L de maior cilindrada motor. Dois protótipos e versões extensivamente modificadas do Mark I competiram nas 24 Horas de Le Mans de 1964, mas nenhum deles completou a corrida. Rootes também inscreveu o Tiger em ralis europeus com algum sucesso e, por dois anos, foi o detentor do recorde nacional da American Hot Rod Association em uma pista de arrancada de quarto de milha. A produção terminou em 1967 logo após o Grupo Rootes ter sido adquirido pela Chrysler, que não tinha motor adequado para substituir o Ford V8. Devido à facilidade e acessibilidade de modificar o Tiger, restam poucos carros na forma padrão.