SV ADn 800

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Con ADn 800 (o anche AD 800) si indica un gruppo di automotrici prodotte dalle Officine Meccaniche della Stanga (OMS) di Padova per conto della Società Veneta (SV) ed impiegate per il trasporto passeggeri su alcune ferrovie in concessione come la Adria-Mestre e la Udine-Cividale. Nell'ambito dell'ammodernamento dei servizi ferroviari e agevolata dai finanziamenti della legge 1221/1952, la Società Veneta ordinò alle OMS cinque automotrici endotermiche che furono rese disponibili tra il 1957 e il 1958. Le OMS si avvalsero della collaborazione della Fiat. Questa progettò e realizzò carrelli e motori, mentre la società padovana costruì la cassa. Dato il buon successo dei primi cinque esemplari, la SV ne ordinò altri quattro la cui consegna fu completata nel 1961. Furono classificati come ADn 801-809: le prime tre unità furono assegnate alla linea Udine-Cividale, mentre le altre cinque furono utilizzate sulla Adria-Mestre. Con la riorganizzazione del gruppo SV, nel 1981 entrarono nel parco rotabili delle Ferrovie del Nord-Est (FNE) e in seguito in quello delle gestioni commissariali che assunsero l'esercizio delle due linee tra il 1986 e il 1997. Negli anni novanta, l'unità 805 fu spostata sulla Udine-Cividale, ma, necessitando di restauri, fu in seguito demolita. Nel corso del 1998, lo stesso destino spettò alle automotrici 804, 806, 807, 808 e 809 della Adria-Mestre. Di conseguenza, gli unici esemplari in esercizio rimasero quelli della Udine-Cividale che furono impiegati fino al 2007 dalle società che si avvicendarono nella gestione della linea: le Ferrovie dello Stato, la Sistemi Territoriali e la Società Ferrovie Udine-Cividale (FUC).