Traian Vuia

Vuia afirmou que seu primeiro teste em voo ocorrido em 18 de março de 1906, em Montesson (França), percorreu 11 metros. apesar de não conseguir sustentar o voo por muito tempo, a invenção de Vuia influenciou os projetos de monoplanos de Louis Blériot. Mais tarde, Vuia também projetou helicópteros. Como cidadão francês desde 1918, Vuia foi também um grande patriota, liderando os romenos residentes na França atuando na resistência durante a primeira e segunda Guerras Mundiais. Ele retornou à Romênia em 1950. Em dezembro de 1905, Vuia concluiu a construção de seu primeiro avião, o "Vuia I". Era um monoplano de asa alta construído inteiramente com tubos de aço. A estrutura básica consistia em um par de armações triangulares, cujos membros inferiores formavam os lados do chassi retangular que suportava quatro rodas com pneus, sendo as dianteiras direcionáveis. A asa era montada no ápice dessas armações e assemelhava-se às dos planadores de Otto Lilienthal, com tubos de aço curvados irradiando para fora a partir do centro de cada armação lateral, sustentados por cabos presos a um par de mastros e cobertos com linho envernizado. O controle de inclinação era obtido variando o ângulo de ataque da asa.