Alexandre Darracq

Alexandre Darracq (10 de noviembre de 1855 - 2 de noviembre de 1931) fue un inversor, ingeniero, fabricante de bicicletas y fabricante de automóviles francés. En 1904, Darracq producía más del diez por ciento de todos los automóviles en Francia y vendió una parte sustancial de su negocio a inversores británicos. Se quedó fascinado con las posibilidades de un motor de válvula rotatoria, lo puso en producción, y aunque se convirtió en un desastre, Darracq y Cie insistió en instalarlo en los productos Darracq. Se vio obligado a retirarse en junio de 1912 a la edad de 56 años y, después del Armisticio de la Primera Guerra Mundial, su nombre fue retirado de los productos fabricados en masa en su factoría de Suresnes. Pierre Alexandre Darracq nació en Burdeos, Francia, de padres vascos. Se formó como delineante en el Arsenal en Tarbes, en el departamento de los Altos Pirineos. Más adelante trabajó en la producción de máquinas de coser en la fábrica de la marca Hurtu. Darracq diseñó una máquina que ganó una medalla de oro en exposición Universal de París (1889). Fundó la empresa de fabricación de bicicletas Ciclos Gladiator en 1891. Vendió su compañía de gran éxito en 1896 por una cantidad sustancial y durante un breve período de tiempo entró en el negocio de la fabricación de automóviles eléctricos.