Chengdu J-10

El Chengdu J-10 (en chino tradicional, 殲十; en chino simplificado, 歼十; pinyin, Jiān Shí, significado "aniquilador (Interceptor) Diez") es un caza polivalente de la República Popular China, de características todo tiempo y de 4.ª generación. El avión fue diseñado por el Instituto de Diseño de Aeronaves Chengdu (Instituto 611) y construido por la empresa china Corporación de Aeronaves Chengdu (CAC) de AVIC. El J-10 está diseñado principalmente para el combate aire-aire, pero también puede realizar misiones de ataque. La designación OTAN es Firebird.​​ La aeronave se encuentra operativa dentro de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) desde el año 2003. El J-10 está disponible en las variantes monoplaza de combate J-10A y biplaza de entrenamiento J-10S. Posteriormente, según se ha informado, una variante mejorada del monoplaza designada J-10B hizo su vuelo inaugural en febrero de 2009. Conocido en Occidente como "Vigorous Dragon",​ el J-10 ha sido diseñado para ser útil tanto en funciones de caza, como de bombardero ligero, y a su vez está optimizado para la operación todo-tiempo (día y noche). El J-10 está considerado como el reemplazo para el J-7 y el Q-5. Al momento de su desarrollo, la fuerza aérea china operaba alrededor de 250 aviones J-7 (MiG-21) de defensa aérea y ataque a tierra y unos 500 aviones de ataque Q-5. Desde su introducción en la década del 2000-2010, y hasta la puesta en servicio limitada del Chengdu J-20 de quinta generación, se caracterizó por ser el avión de combate de tecnología más avanzada desarrollado hasta el momento por la industria aeronáutica militar de la República Popular China.