Shenyang J-15
Avión de caza fabricado por Shenyang
El Shenyang J-15 Flying Shark (chino simplificado: 歼-15, nombre de informe de la OTAN: Flanker-X2) es un avión de combate polivalente embarcado de cuarta generación para todo clima desarrollado por la Shenyang Aircraft Corporation y el Instituto 601 para proveer de aviones al portaaviones de la Armada del Ejército Popular de Liberación, el Liaoning (16); perteneciente a la clase Almirante Kuznetsov. Un prototipo inacabado del Su-33, el T-10K-3, fue adquirido por SAC a Ucrania en 2001 y se dice que se estudió exhaustivamente y se realizó ing...
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Shenyang J-15
Avión de caza fabricado por Shenyang
El Shenyang J-15 Flying Shark (chino simplificado: 歼-15, nombre de informe de la OTAN: Flanker-X2) es un avión de combate polivalente embarcado de cuarta generación para todo clima desarrollado por la Shenyang Aircraft Corporation y el Instituto 601 para proveer de aviones al portaaviones de la Armada del Ejército Popular de Liberación, el Liaoning (16); perteneciente a la clase Almirante Kuznetsov. Un prototipo inacabado del Su-33, el T-10K-3, fue adquirido por SAC a Ucrania en 2001 y se dice que se estudió exhaustivamente y se realizó ing...
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El Shenyang J-15 Flying Shark (chino simplificado: 歼-15, nombre de informe de la OTAN: Flanker-X2) es un avión de combate polivalente embarcado de cuarta generación para todo clima desarrollado por la Shenyang Aircraft Corporation y el Instituto 601 para proveer de aviones al portaaviones de la Armada del Ejército Popular de Liberación, el Liaoning (16); perteneciente a la clase Almirante Kuznetsov. Un prototipo inacabado del Su-33, el T-10K-3, fue adquirido por SAC a Ucrania en 2001 y se dice que se estudió exhaustivamente y se realizó ingeniería inversa, y el desarrollo del J-15 comenzó de inmediato. Si bien el J-15 parece estar basado estructuralmente en el prototipo del Su-33, el caza presenta tecnologías autóctonas chinas, así como aviónica del programa Shenyang J-11B. En febrero de 2018, aparecieron discusiones sobre el reemplazo del avión en varios medios de comunicación chinos, incluido Xinhua y el principal periódico militar de China, discutiendo que pertenece a los cazas de cuarta generación o de generación 4.5. Por lo tanto, el J-15 se considera un caza provisional basado en portaaviones hasta que entre en servicio un sucesor de quinta generación, uno que puede estar basado en el Chengdu J-20 o el Shenyang J-31.
Texto: Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Imagen: John Kwok Nagnm (CC0) ·
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