Fiat 125

El Fiat 125 es un automóvil de turismo concebido y construido por la marca italiana Fiat, diseñado por el Ing. y diseñador italiano Dante Giacosa, que tomaba íntegramente la plataforma de su predecesor, el Fiat 1500 C, sobre la que se adoptó una carrocería que tomaba ciertos elementos de estampación del recientemente presentado Fiat 124, una nueva suspensión trasera por ballestas y los novedosos motores biárbol que harían famoso al modelo. Fue producido desde 1967 hasta 1972 en Italia, hasta 1979 en Chile, hasta 1982 en Argentina, hasta 1983 en Yugoslavia y hasta el 29 de junio de 1991 en Polonia. Fuera de Italia fueron fabricados inicialmente como versiones híbridas, con suspensiones y motores procedentes del Fiat 1500 bajo su carrocería actualizada. Estas versiones fueron producidas en Polonia por FSO, donde se comercializó como Polski Fiat 125p hasta que expiró la licencia, momento en que sobre su base se desarrolló el modelo local FSO Polonez. En la Argentina fue comercializado inicialmente como Fiat 1600 hasta su sustitución por el Fiat 125 en septiembre de 1972, ya con los motores, estética y suspensión originales iguales al de la segunda serie del Fiat 125 Special, sobre el que en mayo de 1980 se desarrollaría el Fiat 125 Mirafiori hasta 1982. Disponible en origen como berlina de cuatro puertas y cupé vignale denominada Samantha de la cual se produjeron 40 unidades, en estos países llegó a ofrecerse incluso con carrocerías "Familiares", una pickup denominada "Multicarga" y una cupé denominada "Sport".