Fiat 147

El Fiat 147 fue un automóvil del segmento B producido en Sudamérica por el fabricante italiano Fiat entre los años 1976 y 1989.​ Está basado en el Fiat 127 y representa una adaptación del mismo destinada a ciertos países emergentes. Es uno de los primeros producidos en Sudamérica con un motor delantero transversal, y su sucesor es el Fiat Uno. Es un hatchback de dos volúmenes y cuatro puertas, mientras que las versiones sedán de cuatro puertas laterales y tres volúmenes, la familiar de cuatro puertas, y la furgoneta derivada del mismo, se denominan respectivamente Oggi, Panorama y Fiorino. El 147 es un automóvil con motores de tracción delantera que estuvo disponible en dos versiones primero, ambas con motores de gasolina: un motor de 1116 centímetros cúbicos, de 57 CV y otro de 1300 centímetros cúbicos, de 61 CV. Ambos tuvieron una caja manual de cambios de cuatro y cinco velocidades. También hay otra versión de 850 centímetros cúbicos. En Venezuela, se comercializó primero como 147, después como Spazio y al final de su vida como Túcan. Así también estuvo disponible la versión Fiorino, que fue sustituida por una versión del Uno con el mismo nombre. En Argentina, este coche comenzó a ser comercializado en 1976 como 147 CL, siendo importado de Brasil. La producción efectiva del 147 en Argentina se produjo en 1976, siendo producido con las denominaciones 147 CL y 147 TR, esta última incorporando un motor de 1300 cc. De la primera versión, la firma especializada en coches de alto rendimiento IAVA sacó a la venta la versión Fiat Sorpasso, la cual fue un 147 con implementos deportivos y mejoras en el rendimiento de su motor. En 1983 se presentó como novedad la incorporación de serie de una caja de velocidades de 5 marchas para toda la...