Honda S600

El Honda S600 es un automóvil fabricado por Honda. Fue lanzado en marzo de 1964. Disponible como un roadster (teniendo gran parecido con el Honda S500) y como fastback cupé (se presentó en marzo de 1965) el S600 fue el primer Honda disponible en dos niveles de equipamiento.​ Durante su campaña de producción hasta 1966, el estilo del modelo se mantendrá más o menos igual, con los cambios más notables que vienen a la parrilla delantera, paragolpes y faros. Alimentado por un motor DOHC 4 cilindros en posición longitudinal, refrigerado por agua con cuatro carburadores, la cilindrada del motor se aumentó a 606 cc respecto a su sucesor de 531 cc. El motor producía una potencia de 57 hp (43 kW) a 8 500 rpm y tenía una velocidad máxima de 90 mph (140 km/h). Con el convertible con un peso de 1 576 lb (715 kg), el peso extra de chapa del cupé solo añade 33 lb (15 kg). La suspensión era independiente con cadena de transmisión a cada rueda trasera.​ El S600 es el primer coche de Honda comercializado en masa. En primer lugar se ofreció solo con volante a la derecha, pronto se comercializó la unidad con volante a la izquierda para atraer a los mercados de exportación.​ Había muy pocos S500 de preproducción fabricados con el volante a la izquierda, dos o tres, incluso mostrándose en algunos folletos de ventas previos. Tanto el roadster como el cupé, estaban disponibles en el ajuste estándar y con paquete especial llamado el SM600 mejorado que incluía, entre otros elementos, los colores de pintura especial, emblema exclusivo, una radio y un altavoz, una antena especial en el parasol del lado del pasajero, luces de marcha atrás, un encendedor, un calentador, asientos acolchados mejor, y una pista de asiento extraíble para...