Matra Rancho

El Matra Rancho es un automóvil todoterreno creado por el grupo francés Matra en cooperación con Simca para liderar la tendencia todoterreno empezada por el Range Rover, pero a un precio inferior. Se presentó en 1977 y se convirtió en un modelo muy popular, pero no ayudó a subsanar los problemas de la marca madre Chrysler de aquella época. Al final se optó por vender la rama europea de Chrysler a PSA en 1978, que decidió renombrar todos los antiguos modelos bajo la marca Talbot desde 1979. La producción continuó hasta 1984 y se completaron 57 792 unidades. En el mercado italiano recibió el nombre Ranch, ya que la traducción de Rancho al italiano sería la de fiambrera. Diseñado por Antonis Volanis, el Rancho está basado en la versión pickup del popular Simca 1100, del que toma su frontal y su chasis. El resto de la carrocería estaba hecho por Matra de poliéster y de fibra de vidrio, incluyendo las molduras que adornan la carrocería. El espacio libre con respecto al suelo fue incrementado. A diferencia de la mayoría de todoterrenos, el Rancho no estaba equipado con tracción total, permaneciendo el esquema de tracción delantera del 1100. Otros elementos tomados del 1100 son el salpicadero y los asientos delanteros, idénticos a los del Simca 1100 GLS. El Rancho era movido por la versión de 1442 cc y 80 cv del motor Poissy gasolina de cuatro cilindros en línea.