Motor PSA DV

El motor PSA DV/Ford DLD es un motor de automóvil diésel de 4 cilindros en línea desarrollado en conjunto entre Ford y Grupo PSA (Peugeot/Citroën). Esta alianza entre Ford y PSA para el DLD/DV se anunció en septiembre de 1998.

Nº Q763731 ★★★

Rara · Saberes

Motor PSA DV

El motor PSA DV/Ford DLD es un motor de automóvil diésel de 4 cilindros en línea desarrollado en conjunto entre Ford y Grupo PSA (Peugeot/Citroën). Esta alianza entre Ford y PSA para el DLD/DV se anunció en septiembre de 1998.

Último precio

—

Precio mínimo

—

Mediana 7 d

—

Ventas 30 d

0

Rango 30 d

—

En circulación

0

Cotización

Ver tabla
Fechamediana MínMáxventas

Historial de ventas

Última venta
—
Media 30 d
—
Mínimo 30 d
—
Máximo 30 d
—
Ventas 7 d
0
Ventas 30 d
0

Aún no hay ventas.

Ventas anónimas: sin comprador ni vendedor. Las cifras solo cuentan ventas entre jugadores.

№ Ediciones numeradas · 0 acuñadas Próximo n.º 1 · Puntos ×3
En Wikipedia

El motor PSA DV/Ford DLD es un motor de automóvil diésel de 4 cilindros en línea desarrollado en conjunto entre Ford y Grupo PSA (Peugeot/Citroën). Esta alianza entre Ford y PSA para el DLD/DV se anunció en septiembre de 1998. La mitad de motores se fabricó en las fábricas de Ford en Dagenham (Inglaterra) y la planta de Ford en Chennai (India) y la otra mitad en la fábrica de PSA en Trémery (Francia).​ Los motores de cuatro cilindros se venden bajo la nomenclatura DuraTorq TDCi por Ford y HDi por Citroën y Peugeot. Mazda también usa el motor DLD de Ford en su Mazda 2 y Mazda 3, con los nombres MZ-CD o CiTD. Oficialmente, hay estas familias de motores: El 1.4 L DLD-414, generalmente sin interenfriador. El 1.5 L derivado del 1.6 L anterior. El 1.6 L DLD-416, siempre con interenfriador. Ford añadió posteriormente un 1.8 L DLD-418 a la familia DLD, siendo parte de la familia de motor Ford Endura-D. En 2012, Ford añadió un 1.5, derivado del 1.6.​

Texto: Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Imagen: Posotivoli (CC BY-SA 4.0) ·

Cartas cercanas

Ver la ficha

Confirmación