NM-02

Octavo modelo de tren sobre neumáticos del Metro de Ciudad de México

El NM-02 (Neumático Mexicano 2002) es el octavo modelo de tren sobre neumáticos del Metro de la Ciudad de México, fue diseñado y construido por CAF y Bombardier Transportation México (antes Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril), en México y España. En total son 45 trenes (formados de nueve unidades), y circulan por las líneas 2 y 7 del Metro de la Ciudad de México.​ Desde el inicio se consideró a este modelo de tren útil para las líneas de alta afluencia (esto gracias a sus pasillos de interconexión y el diseño de posición de sus asie...

Nº Q6036934 ★★

Poco común · Saberes

NM-02

Octavo modelo de tren sobre neumáticos del Metro de Ciudad de México

El NM-02 (Neumático Mexicano 2002) es el octavo modelo de tren sobre neumáticos del Metro de la Ciudad de México, fue diseñado y construido por CAF y Bombardier Transportation México (antes Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril), en México y España. En total son 45 trenes (formados de nueve unidades), y circulan por las líneas 2 y 7 del Metro de la Ciudad de México.​ Desde el inicio se consideró a este modelo de tren útil para las líneas de alta afluencia (esto gracias a sus pasillos de interconexión y el diseño de posición de sus asie...

Último precio

—

Precio mínimo

—

Mediana 7 d

—

Ventas 30 d

0

Rango 30 d

—

En circulación

0

Cotización

Ver tabla
Fechamediana MínMáxventas

Historial de ventas

Última venta
—
Media 30 d
—
Mínimo 30 d
—
Máximo 30 d
—
Ventas 7 d
0
Ventas 30 d
0

Aún no hay ventas.

Ventas anónimas: sin comprador ni vendedor. Las cifras solo cuentan ventas entre jugadores.

En Wikipedia

El NM-02 (Neumático Mexicano 2002) es el octavo modelo de tren sobre neumáticos del Metro de la Ciudad de México, fue diseñado y construido por CAF y Bombardier Transportation México (antes Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril), en México y España. En total son 45 trenes (formados de nueve unidades), y circulan por las líneas 2 y 7 del Metro de la Ciudad de México.​ Desde el inicio se consideró a este modelo de tren útil para las líneas de alta afluencia (esto gracias a sus pasillos de interconexión y el diseño de posición de sus asientos) por lo que la línea escogida para usarlo fue la Línea 2, aunque actualmente hay algunas unidades que operan en la Línea 7, esto para tratar de reducir el número de problemas que experimenta dicha línea.

Texto: Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Imagen: Yadira Carlín Morelos & Rosendo Moreno (Public domain) ·

Cartas cercanas

Ver la ficha

Confirmación