Piaggio P.108
El Piaggio P.108 fue un bombardero pesado cuatrimotor italiano y el único de su tipo en servicio con la Regia Aeronautica durante la Segunda Guerra Mundial. El prototipo hizo su primer vuelo en 1939 y entró en servicio en 1941. Fue uno de los pocos aviones de combate italianos que podían igualar a los mejores aviones de combate fabricados por los Aliados. Se diseñaron cuatro versiones del Piaggio P.108, pero solamente el bombardero Piaggio P.108B (Bombardiere) fue producido en cierta cantidad antes del Armisticio. Las otras variantes incluía...
Nº Q1540052 ★★★
Rara · Saberes
Piaggio P.108
El Piaggio P.108 fue un bombardero pesado cuatrimotor italiano y el único de su tipo en servicio con la Regia Aeronautica durante la Segunda Guerra Mundial. El prototipo hizo su primer vuelo en 1939 y entró en servicio en 1941. Fue uno de los pocos aviones de combate italianos que podían igualar a los mejores aviones de combate fabricados por los Aliados. Se diseñaron cuatro versiones del Piaggio P.108, pero solamente el bombardero Piaggio P.108B (Bombardiere) fue producido en cierta cantidad antes del Armisticio. Las otras variantes incluía...
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El Piaggio P.108 fue un bombardero pesado cuatrimotor italiano y el único de su tipo en servicio con la Regia Aeronautica durante la Segunda Guerra Mundial. El prototipo hizo su primer vuelo en 1939 y entró en servicio en 1941. Fue uno de los pocos aviones de combate italianos que podían igualar a los mejores aviones de combate fabricados por los Aliados. Se diseñaron cuatro versiones del Piaggio P.108, pero solamente el bombardero Piaggio P.108B (Bombardiere) fue producido en cierta cantidad antes del Armisticio. Las otras variantes incluían al avión antibuque Piaggio P.108A (Artiglieri), armado con un cañón de 102 mm, el Piaggio P.108C (Civile), un avión comercial con envergadura aumentada y fuselaje remodelado, capaz de transportar 32 pasajeros y al Piaggio P.108T, versión de transporte específicamente diseñada para uso militar. Solo se fabricaron un Piaggio P.108A y 24 Piaggio P.108B. El número total de todas las versiones (y prototipos) fue de 35 unidades. La mayoría de los Piaggio P.108C fueron modificados para emplearse como aviones de carga militares, pudiendo transportar hasta 56 pasajeros. Las unidades de transporte de la Luftwaffe emplearon nueve Piaggio P.108T hasta el final de la guerra.
Texto: Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Imagen: Wikimedia Commons (Public domain) ·
